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空间利用远胜日系车款的欧系大羊─ BMW C 650 Spo

作者:   发表于:2020-07-28  分类:H生活台 
空间利用远胜日系车款的欧系大羊─ BMW C 650 Spo

BMW Motorrad旗下主力大型速克达C 650,在2016年7月正式引进台湾,新车共有Sport以及GT 两个版本。U-CAR试车组本次藉由汎德汽车提供的机会,让我们有一整天的机会,来体验C 650 Sport这款台湾少见的欧系大羊。

BMW Motorrad製造机车的历史非常久远,早在1923年,即打造出第一款摩托车:R32,不过多年来一直没有碰触速克达系列,直到2000年,才推出第一款速克达C1,这款有顶速克达开启了BMW的速克达之路。

重型机车市场从早年的运动、休闲,慢慢的开始发展到通勤取向,而原先通勤市场主力的小型速克达,其仅能负担短途代步的功用,在欧洲仅能在一个城市里穿梭,超过300公里以上的航程对于小排气量速克达来说也慢慢的不敷使用。因此BMW Motorrad于2012年首度推出了Urban Mobility速克达系列,也就是车名代号C的新家族。在经过数年的发展后,在2015年推出了第二代作品C 650,并且打造出两款不同取向的作品:C 650 Sport、C 650 GT。

欧系大羊的独有外观

在台湾相当少见的这款欧系大羊上,整个外观风格自然相当的不同。C 650 Sport在颜色相当独特的雾橘色基础下,车头以运动化风格的双灯设计为主构成,中间隔以雾黑壳材质,让整个车头造型,就有如愤怒的小鸟一般,拥有相当张扬的气息。上方重新设计的三段调整角度风镜造型,也完美的雨车头融合为一体,丝毫没有突兀感。车尾则採用运动风格的上缩造型,如同跑车一样的车尾,完整的彰显以Sport为名的风格。

C 650 Sport仪表的部分相当的简洁,採用单指针式时速錶、搭配液晶錶显示所有资讯,包括里程、油錶、油耗显示、转速、水温等必须资讯。其操作方式国产速克达完全不同,是在左把手上进行切换,而且相当的简易。另外,欧系机车与一般我们常接触的日系机车开关按钮有许多不同之处,这些都要稍微重新习惯一下。

超实用置物厢拥有超大弹性容量

车厢的部分则相当的实用,虽然车尾造型看起来车厢深度不足,实际打开车厢后,可以发现BMW在空间利用上完全不浪费。车厢的前方深度能够轻鬆的放入一顶全罩安全帽,后方还能够轻鬆放置两截式雨衣等。停车后,将Flex Case弹性储物空间打开,可以再放入一顶安全帽,这样在双人出游时,可以省去带着帽子跑的麻烦,可说是非常实用的功能。

脚较难着地,但低重心可降低压力

BMW C 650 Sport设定座垫高度为800 mm,而台湾所引进的则是削低座垫高度的780 mm,以笔者170公分的身高来说,在停车时,双脚需要大幅垫脚、以脚尖着地方式来支撑车辆。这主要的原因是因为速克达为了座椅舒适性,座垫设计较宽,因此脚必须比较外开才能踩到地面上。不过C 650 Sport由于重心较低,其实停车时的压力不会那幺大。

丰富且易上手的运动感

BMW C 650 Sport所搭载的引擎,是一具647 cc双缸水冷引擎,可发挥60匹马力与6.3公斤米的扭力,在249公斤的车重下,其加速感相当的轻巧。即便是两个大男人双载(笔者与摄影)加上沉重的相机装备跑上坡,完全都没有重拖的感觉。

不过进入山路后,觉得C 650 Sport有个问题,就是后悬吊太软,整个行程被吃完后,让倾角变得超小,只要稍微有大一点的坑洞,就会磨到中柱。停车后才发现,避震器居然是设定在最软的一格,马上调硬后再试,感觉好上不少,但倾角还是有所限制。

把摄影丢包在某个弯道后,笔者趁机赶快体验一下单人骑乘的感受。少掉了大约70公斤的重量,车子反应明显快更多,完全称得上Sport之名。而倾角也回复到其应有的水準,搭配ASC (Automatic Stability Control) 车辆稳定系统,包括循迹与ABS,都让笔者能够放心的攻略弯道。

不过这辆车笔者一定要提到的,就是它的三段调整角度风镜。多数大羊的风镜,在车速拉高时,会因为风压让风镜震动,其所产生的乱流会让帽子晃动,对脖子造成负担。而C 650 Sport的风镜其空力结构极佳,不会形成乱流,放到最低时,风切刚好切到脖子,让笔者能够拥有完整清晰的视野;若是将风镜调到最高,则能够完整的遮蔽头部,让骑士能够大幅度降低压力,提升续航能力。

在台湾的大羊市场中,其最主流的车款,是以高CP值的国产大羊、与日系大羊为主,笔者在过去多数所接触的车款也都在此类。本次试驾C 650 Sport,让我对欧系大羊有了全新而且深刻的印象,无论是空间利用的巧思,还是整个操控与动力,都能够比拟市场占有率更高的台、日系大羊。而欧系大羊在路上相对少见,让其车款的吸睛度极高,在停车场也能轻鬆地找到自己的车,这也是绝对不能忽视的优点阿!

人身部品小教室:护具衣

护具衣也就是一般所谓的防摔衣,但是穿上它,不代表你不会摔车!在护具衣内,包括肩膀、手肘、背部等位置,都会有软式或硬式护垫保护,在摔车时,都能够降低身体所受到的损伤,而耐磨的布面材质更能保护身体不会有擦伤。